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力士樂液壓泵是如何運行的看完本派你就懂了

點擊次數(shù):535 更新時間:2022-12-19
  力士樂液壓泵是工程機械設(shè)備的重要設(shè)備,是提供動力的核心部分,在很大意義上,提高了工作效率和質(zhì)量。
 
  力士樂液壓泵是液壓系統(tǒng)的動力機構(gòu),它將原動機(馬達(dá)、內(nèi)燃機等)的機械能轉(zhuǎn)化為液體的壓力能。力士樂泵可分為容積式和非容積式(蝸輪式)兩種。非容積式離心泵、軸流泵等,利用高速旋轉(zhuǎn)葉輪使真空吸入器進口,并在出口處連續(xù)輸出壓力液體。泵入口和出口連接,效率隨著液體粘度的增加而減小,并且隨著出口壓力的增加,輸出液體體積顯著減小。
 
  容積泵通過改變封閉空間的容積來實現(xiàn)吸油和油壓。當(dāng)封閉體積從小量增加到大時,油被吸收,油被大的變化時間壓。典型的為力士樂柱塞泵,柱塞從缸孔抽出時吸油,壓入油時的時間。泵的入口和出口分離,效率取決于分離吸入室和潤滑油粘度的運動部件之間的結(jié)構(gòu)和工藝間隙。
 
  力士樂液壓泵是一種單柱塞液壓泵工作原理,德國力士樂液壓柱塞油泵原動機驅(qū)動偏心輪旋轉(zhuǎn)使柱塞往復(fù)運動,使德力士樂液壓柱塞油泵的密封容積為周期性交替變化的大小。
 
  當(dāng)力士樂液壓活塞泵在德國的密封體積由小到大時,會形成一部分真空,使油箱在大氣壓作用下,通過吸油管頂部打開單向閥6進入油腔A,實現(xiàn)吸油。
 
  否則,當(dāng)?shù)聡κ繕芬簤夯钊玫拿芊馊莘e由大變小時,德國力士樂力在SHILE液壓柱塞泵密封容積室中的滿吸將打開單向閥并流入系統(tǒng)以實現(xiàn)油壓。因此,德國力士樂-力士樂液壓柱塞泵將原動機輸入的機械能轉(zhuǎn)換成液體的壓力能。偏心輪由原動機帶動連續(xù)旋轉(zhuǎn),液壓泵連續(xù)吸壓油。
 
  液壓系統(tǒng)中液壓油箱的主要功能是蓄油、散熱、分離油中的空氣、消除泡沫。首先,在選擇油箱時,應(yīng)考慮油箱的容量。
 
  一般來說,泵的最大流量是移動設(shè)備的2-3倍,固定設(shè)備的3-4倍。罐內(nèi)的傳統(tǒng)分離器不能沉淀污垢。垂直分離器應(yīng)沿罐的縱向軸線安裝。擋板一端與水箱端板之間的空間留置,使擋板空間的兩側(cè)連接。液壓泵的進出口布置在斷開端擋板的兩側(cè),使油的進口與回流距離最遠(yuǎn),液壓箱起到更大的冷卻作用。
 
  由于液壓馬達(dá)和泵的工作條件不同,它們的性能要求不同,所以同類型的液壓馬達(dá)和泵之間仍有許多不同之處。
 
  首先,液壓馬達(dá)應(yīng)該能夠倒轉(zhuǎn)和前進,從而使其內(nèi)部結(jié)構(gòu)對稱;液壓馬達(dá)的速度范圍需要足夠大,特別是對于其最小的穩(wěn)定速度有一定的要求。
 
  因此,通常使用滾動軸承或靜壓滑動軸承;其次,液壓馬達(dá)不需要具有自吸能力,因為它在輸入壓力油的條件下工作,但需要一定的初始密封以提供必要的起動轉(zhuǎn)矩。由于這些差異,液壓馬達(dá)和泵在結(jié)構(gòu)上是相似的,但不能可逆地工作。